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鐵路貨運再升級 95306開啟“互聯網+”時代

來源:中國新聞網    發布時間2015-06-10 21:41:32    瀏覽次數:點擊次數:

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  10日,廣鐵集團長沙貨運中心霞凝物流車間營業廳內,平日繁忙的貨運業務辦理柜臺有些冷清,這與該貨場持續增長的貨運量并不相符。
  “鐵路95306網站的上線,將集中在貨場營業廳的大部分發貨流程進行了分流,大部分貨主在家上網就可以辦理發貨業務。”營業廳內操作員宋維解釋了發貨場忙碌、營業廳冷清的原因。
  日前,為進一步方便廣大客戶貨主,中國鐵路推出了95306網站,提供鐵路貨運電子商務,大宗物資交易服務,以及小商品交易服務。貨主只需在該網站注冊,便可以在網上自助辦理“我要發貨”、運費查詢、貨物追蹤等發貨業務。
  宋維說,95306上線后,發貨時間可縮短兩到三天時間,以往可能需要三四天的時間,現在基本可以一天搞定。
  近年來,鐵路貨運相繼推行系列改革。物流服務的“站到站”到“門到門”的全程物流服務、各環節收費改為“一口價”制度、組織運輸方式的“實貨制”改革、網上提賠等舉措,從方便受理、優質服務、合理收費上都大大提高了貨主對鐵路貨運的認可度。
  剛辦理完業務的鑫鵬公司業務員李旭輝表示:“鐵路貨運的一連串改革,確實是在為我們貨主著想,現在通過95306網站來辦理發貨業務,方便多了!”
  此外,長沙貨運中心還著力通過改變運輸方式、暢通運輸渠道、加強運力保障等措施,加速推進鐵路現代物流發展。去年4月該中心下屬的霞凝物流車間霞凝海關監管點正式開通,霞凝貨場成為湘中地區內陸出口“無水港”。通過打造霞凝——平湖的出口海運箱快運班列產品,實現了長沙地區商品出口的無縫運輸。去年10月,湖南省首條直達歐洲的國際鐵路貨運專列“中歐班列”(長沙—杜伊斯堡)從霞凝首發,結束了湖南與歐洲進出口貨物單純依賴海運的歷史。
  廣鐵集團長沙貨運中心副主任賓暉介紹,長沙貨運中心已組織管內各車間營業廳、南方列車快運作業點拓展網絡貨運業務,服務平臺業務推進成效明顯,在線大宗商品貨源成交快速增長。
  截至5月底,僅該中心霞凝物流車間的客戶中就有22家公司在95306網站上完成了注冊,日常掛單80條。同時,裝運海運箱1350車,發送中歐貨運班列371車。
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